Блог о велосипедах и велопутешествиях

Казалось бы, что такое руль – обычная «палка», различающаяся по форме и длине. Ан, нет! Эта самая «палка» помогает не только рулить, но и держать равновесие, распределять вес по велосипеду, помогает уменьшать сопротивление встречного воздуха и мн. др. Сегодняшней темой нашего разговора будет: «Широкий прямой руль на байке». Почему «прямой»? Да потому как большинство любителей велосипеда, – обладатели «горных» двухколёсных ТС с прямыми «палками». Другие типы рулей заслуживают отдельного внимания.

Стоит ли волноваться по поводу широкого руля на велосипеде? Вообще, его ширина – сугубо личный показатель! Кому-то удобно ездить с удлинённым рулём, кого-то это немного напрягает и раздражает, – вот неудобно и всё! Нужно ли переживать из-за большого (длинного) руля?

Руль велосипеда 720 мм.

С наступлением велосипедного сезона, который наступает с приходом, установившейся теплой погоды (если говорить о России, о европейской части, то более или менее катать уже можно с 1 мая) наступает пора и доставания двухколёсного транспорта из кладовок. А кто еще только собирается почувствовать дух велосипедиста – отправляются в велосипедный магазин за поиском своего «железного» коня. Как не ошибиться с выбором байка, как и когда приобрести велосипед выгодно, какие ошибки зачастую совершают покупатели при покупке «великов»? Эти вопросы я постараюсь раскрыть кратко и доходчиво. И, разумеется, я буду опираться только на свой велосипедный опыт.

…конечно, ДА! И не имеет значения, в каком городе вы проживаете – малом городишке или мегаполисе. Ездить на велосипеде на работу это: выгодно, полезно, необычно, экологично и стильно! Да и вообще, можно подобрать массу комплиментов в адрес, тех, кто уже успел сделать велосипед не только как транспортом для отдыха по вечерам и выходным, а одним из основных (или основным) средством передвижения по городу!

Для людей, которые в больших сомнениях, стоит ли садиться в седло и крутить педали, отказываясь от личного или общественного транспорта, я постараюсь подчеркнуть достоинства езды на работу/с работы посредством велосипеда.

На работу на велосипеде (on a bicycle to work)

Приветствую посетителей «Велосипедного магазина»! Сегодня вам, возможно, покажется, что я «не в духе» и т.п. Спешу ответить, что с настроением все в порядке, просто тема нынешнего поста – сравнение велосипедов – дорогих с дешёвыми :-). И без критики, конечно, не обойтись, как в одну, так и во вторую сторону. Насколько она будет конструктивна или деструктивна в адрес велосипедов – решайте сами. Потому как, не все мы можем катать (по разным причинам, например: боязнь кражи велосипеда) на дорогих байках, и в таких случаях дешёвый велосипед просто выручает, помогая решить проблему (ашанбайки не в счёт).

Во избежание непоняток, дорогие друзья, рекомендую прочесть вот эти два поста про ашанобайки и бюджетные велосипеды.

Вкратце лишь скажу, что лично я не отношу бюджетные велосипеды со стальной/алюмиевой рамой (которые, бывает, служат ооочень долго) к ашанбайкам. Хотя сегодня бренды, специализирующиеся на велосипедах для начинающих, бывает, выпускают не пойми что (намекаю на странные двухподвесы) – байки, на которых даже детям нельзя разрешать кататься.