Блог о велосипедах и велопутешествиях

Ребят, всем привет! Некоторое время назад я писал пост про антипрокольную ленту, сваянную своими руками. Как и что, вы можете узнать прямо сейчас, дабы, было понятно, о чём идёт речь в посте нынешнем А теперь о деле.

Что такое антипрокольная лента и для чего ее устанавливают?

Данная лента представляет собой длинную резино-пластиковую полоску, которая берёт на себя уколы и порезы стёкол, гвоздей и других предметов, защищая камеру. Установка в покрышки производится, я думаю, поняли, - почему и для чего. Конечно, ради комфортной и безпрокольной езды. Если у вас хорошие покрышки, смысла – покупать её, и заниматься установкой – нет. К её «услугам» стоит прибегать, если вы уже измучились клеить камеру.

На просторах «Велосипедного магазина» не раз рассматривался вопрос покупки каких-то дополнительных аксессуаров для байка, либо для самих катальцев.

Ремкомплект, предназначенный для латания камеры велосипеда от пробоин – не является каким-то дополнительным предметом, который бы давал велосипеду и его обладателю какие-то бонусные «очки» безопасности, красоты, уникальности, харизмы,  и т.п. Например, если велосипедист приобретает специальные контактные педали – ясно, что этот человек знает толк в покатушках! Вот поэтому, ремкомплекты нельзя отнести к аксессуарам. Скорее их можно отнести к запчасти, которая обязательно должна «валятся» у вас в рюкзаке, особенно при путешествиях «на дальняк».

Теперь главное…

Каждый потенциальный покупатель байка должен знать, что помимо самого велосипеда, придётся понести издержки и на дополнительные аксессуары – сюда можно отнести средства по уходу за велосипедом, вспомогательное оборудование, позволяющее комфортно передвигаться на байке и т.п. Без дополнительных опции, конечно, обойтись можно, но все зависит от того, как часто вы будете выбираться в свет со своим двухколёсным «другом». Если покатушки будут только дневными, в черте города, редкими – в таком случае, вам в принципе, ни к чему будет тратиться лишний раз на велосипедные «прибамбасы».

А чем стоит обзавестись велосипедисту, для которого байк будет (есть) родным транспортом?

Недавно, я уже рассматривал в рамках блога, что необходимо каждому велосипедисту. Основные вещи, отсутствие которых нежелательно для велолюбителя. Тот, и этот пост, конечно, рассчитан для начинающих велолюбителей, ибо элементарные ошибки присущи в большей степени начинающим велосипедистам.

Сегодня же мы рассмотрим нужные аксессуары для велосипеда, без которых нельзя выезжать за пределы своего двора.

Дорога велосипедиста также непредсказуема, как и путь автомобилиста. Собираясь на покатушку, всегда требуется минимальное вооружение, которое поможет, – если не избежать, то решить ту или иную задачу, которая бывает порой очень серьёзна.

Что требуется велосипедисту (минимум)?

Фляга с водой, защита (велошлем, велоперчатки), велокомпьютер, инструменты (насос, набор шестигранников (или другие ключи), рюкзак, мини-аптечка.

Приветствую всех читателей блога «Велосипедный магазин». Сегодняшняя тема возникла весьма случайно. На прошлой неделе, в результате одной из поездок (а дорога была из одних неровностей), а также пришлось ехать сбоку от ж/д пути по крупному гравию (что не комильфо). В результате тряски куда-то пропал задний велофонарь, а перед самой поездкой заметил, что тоненький шнур от велокомпьютера (спидометра) наполовину оборвался, что нарушило работу, так нужного веломанам, прибора! Вот фото (((

Но сейчас я хочу затронуть тему задних велосипедных фонарей на солн.батареях, а про все остальное – чуть позже.